⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层焊接钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。⑵、混凝土路面与桥梁相接，建筑施工钢筋网加工厂，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用焊接钢筋网补强。⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层焊接钢筋网，上下层焊接钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，桥梁钢筋网加工厂，在构造物两侧，混凝土面层内应布设单层焊接钢筋网，焊接钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。摘自行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》 JTG D40-2002

不知道大家在平时是否有机会使用钢筋网片，在使用之后对它的感觉如何呢？如果你认为自己对钢筋网片还算较了解的话，就跟着正大金属一起来看看关于钢筋网片性能方面的介绍吧，下面是大家都较关注的钢筋网片抗震性能问题。

钢筋网片抗震效果杰出，钢筋网片是纵向钢筋和横向钢筋别离以必定的距离摆放且互成直角，悉数交叉点均焊接在一起的网片。按原材料可分为:冷轧带肋钢筋网、冷拔光圆钢筋网、热轧带肋钢筋网，其间冷轧带肋钢筋网片应用。钢筋网片按钢筋的商标、直径、长度和距离分为定型钢筋网片和非定制钢筋网片两种。

在现浇钢筋混凝土中普及应用钢筋网片。钢筋网片与传统的人工绑扎钢筋相，具有以下长处：

工程质量：钢筋网片是在工厂严厉质量控制下，由全自动、智能化生产线制作而成。网格尺度、钢筋标准和都得到严厉控制。避免了人工绑扎网遗失、绑扎不巩固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大、弹性好、距离均匀准确、焊接点强度高。因此大大提高了工程质量。

钢筋网片提高抗震、抗裂功能:钢筋焊接网的纵筋和横筋形成网状结构，日照钢筋网加工厂，因此与混凝土粘结锚固性好，接受的载荷能均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震抗裂功能。据实际测试，路途铺设焊接钢筋网人工绑扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。

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